Type Américain S

 

Hangar démontable de type lourd dérivant du modèle de hangar américain construit sur les terrains de la première guerre mondiale. La forme caractéristique de la ferme permet de le reconnaître aisément.

 

Description

Catégorie d'ouvrages
Hangar métallique démontable (type lourd)
Nom du typeHANGAR AMÉRICAIN S
Complément de nom/sous-types/variantesVersion courte et longue, accolés
AliasHangar Standard, Hangar Semi-Fixe
DéclinaisonsRaccourci, accolé
UsagesGarage et atelier pour avions, magasins
Dimensions (en m : l x p x h)Version longue :
34,78 x 49 x 6,90
Variations possible
Technologie utiliséeOssature métallique préfabriquée, assemblage par boulons.
Matériaux employésStructure acier, couverture et bardages en tôles d'acier.
Création du typeRecréation du type vers 1939
Programmes concernésMinistère de l'Air
MarchésN.C
ConstructeursPaindavoine, Rouméas, Forges et ateliers de Commentry-Oissel
Fin de la préfabricationN.C
Dernier chantierN.C
Nombre d'exemplaires réalisésN.C
Nombre d'exemplaires restants connusVoir recensement

 

Caractéristiques (Américain S)

Portée
33,50 à 34,78 m
Largeur hors toutNC
Largeur du hangar33,50 à 34,78
(intérieure)
Ouverture principaleNC
Hauteur hors sol12,20 m
Hauteur sous entrait6,90 à 7 m
Hauteur sous pont roulantsans objet
Profondeur49 m
Surface utile programme (surface dédiée à la fonction même du bâtiment) NC
Surface couverte (projection en plan des toitures)1629 m²
Surface utile totale (surface des locaux fonctionnels, sans les circulations et les vides techniques)1629 m²
Surface hors oeuvre
(surface de terrain occupée)
NC
Masse totale95 T (uniquement la charpente)
Mode de transportNC
Temps de montageNC
Effectif nécessaireNC

 

Bref historique

Le hangar type Américain a été publié dans l’album de hangars métalliques pour avions édité en 1947 par le Service Technique des Bases Aériennes. Ce hangar y est classé dans la rubrique des hangars démontables de type lourd.

D’après des correspondances conservées aux archives du STAC, il existe en réalité plusieurs type de hangars de type Américain, parmi lesquels un type T et un type S. Le type T, plus ancien et de dimensions plus petites, correspondrait aux hangars américains installés sur certains terrains au cours de la guerre de 14-18.

Le type S, de largeur et profondeur plus importante que le T, s’inspire fortement de ce dernier et s’est largement répandu des années 30 jusque dans les années 50. Le STBA conserve des plans de 1939, à entête du ministère de l’air, qui ont servi de cahier de charges à une consultation d’entreprises de construction métallique :  les Etablissements Paindavoine, qui avaient étudié une commande de 16 hangars en 1939, et d’autres entreprises, comme les Forges de Commentry-Oissel ou Rouméas ont également participé à la diffusion du type au cours de la deuxième guerre mondiale.

SOURCES UTILISÉES DANS CETTE FICHE

  • Album de hangars métalliques pour avions (STBA, 1947)
  • Correspondances (archives du STAC, réf: ARCH-1980-08-24 A)

AUTRES SOURCES D’INFORMATIONS CONNUES

  • STAC Bonneuil-sur-Marne
  • ANMT Roubaix

DOCUMENTS ANNEXES

  • Plans simplifiés du hangar type Américain (STBA : Album de hangars métalliques pour avion)
  • Extraits de plans du STBA (1939)
  • Recensement des réalisations (Anciens-Aérodromes)

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