Hangar Delattre et Frouard – aérodrome de Querqueville
Par G. Labeeuw
Type & description
Hangar type Delattre et Frouard de 71 m de portée. Ce type de hangar est similaire en tout point au type Jeumont-Daydé. La dimension de 71 m présente dans l’album du STBA de 1947 est à mettre en parallèle des autres mentions dans la presse qui reprennent plutôt 70 m.
La commande relative à ce hangar est citée par M.J-Dumont [1] et le détail de l’appel d’offres du ministère de l’Air présent dans la revue l’Usine du 7 mai 1936. Nicolas Nogue [2] reprend l’attribution à l’entreprise Delattre et Frouard en coordination avec B. Laffaille.
Le type de hangar est reproduit dans l’album du STBA et les dispositions constructives ainsi que les dimensions semblent en tout point similaires à celles des Jeumont-Daydé. La version de Querqueville est néanmoins plus courte que les Jeumont, avec une profondeur de 55 m hors appentis.
Construction
Le terrain de Querqueville est un ancien champ de manœuvres puis un terrain de l’Aéronavale. Le marché de construction semble avoir été légèrement postérieur à celui de Jeumont, sans doute de quelques mois. N. Nogue date la commande à 1936, soit quelque mois après le marché des 27 Jeumont-Daydé.
Etat actuel
Le hangar semble ne pas avoir souffert des bombardements de la 2ème guerre mondiale.
Détruit entre 1985 et 1988 (selon photos IGN)
Illustrations
Sources
- [1] Dumont Marie-Jeanne, L’architecture de l’aéronautique en France 1900-1940, ministère de la culture (non publié), 1988.
- [2] NOGUE Nicolas, Architecture aéronautique en France, Docomomo France, 2006 (non publié).
- L’Usine, 7 mai 1936