Hangar métallique à toiture suspendue Leinekugel Le Cocq à Hourtin
Par G. Labeeuw
Type & description
Hangar type Leinekugel Le Cocq à deux nefs accolées. cf page du type
Description générale : Hangar à charpente métallique suspendue au moyen de poteaux et câbles métalliques situé sur la base d’aviation maritime d’Hourtin (Gironde). Il comporte deux nefs, sans poteau intérieur, totalisant près de 2880 m² de surface couverte avec appentis. Il était destiné à abriter des hydravions de haute mer.
Dimensions :
- longueur : 60 m entre les axes des poteaux. Les appentis extérieurs latéraux font la même longueur
- largeur : 20 m par nef, soit 40 m au total hors appentis latéraux
- hauteur libre : 8 m
- hauteur au faîtage : estimée à ~ 12 m
Particularités :
- Les portes, situées sur un seul des longs-pans du hangar coulissent les unes derrières les autres via plusieurs rails de roulement au sol et s’effacent à l’extérieur du hangar.
- Le type de couverture n’a pas été retrouvé mais il ne s’agit pas d’une toiture lourde en tuiles Minard comme à Cherbourg
Construction
Date approximative de construction :
- le hangar apparaît en projet dans le plan du 22 août 1918 du centre d’aviation maritime d’Hourtin
- La construction est quant à elle estimée entre 1919 et 1920
Dans le bulletin la Société d’Encouragement pour l’Industrie Nationale de mai 1922, Gaston Leinekugel Le Cocq indique que ce hangar a été construit et monté par la Société des Ateliers et Chantiers de la Gironde.
Etat actuel
Détruit ou déconstruit. Les photos aériennes ne sont pas assez précises pour indiquer l’état du hangar à la suite de l’occupation allemande. Il semblerait que la toiture du hangar ait été démontée ou endommagée à la fin de la guerre, mais il ne sera vraisemblablement déconstruit que courant des années 50.
Illustrations
Sources
- [1] Leinekugel Le Cocq, Didier (2010) : Ingénieur des ponts. L’histoire de l’entreprise Arnodin – Leinekugel Le Cocq de 1872 à 2002. Editions La Vie du Rail, Paris
- Dumont Marie-Jeanne, L’architecture de l’aéronautique en France 1900-1940, ministère de la culture (non publié), 1988.
- Constructions métalliques : L’application des câbles à la construction d’ateliers et de hangars pour avions ou dirigeables, à toiture suspendue, pp205-211, Le Génie civil, n° 2012, 5 mars 1921
- Bulletin de la Société d’Encouragement pour l’Industrie Nationale, mai 1922 (via CNAM)
- Rétrospective Base d’Aviation Maritime HOURTIN 1917-1950. Par le capitaine de Vaisseau William Deletang. Ed. Les éditions du Sinagot