Hangar métallique à toiture suspendue Leinekugel Le Cocq à Villacoublay
Par G. Labeeuw
Type & description
Hangar type Leinekugel Le Cocq à deux travées de deux nefs accolées. cf page du type
Description générale : Hangar à charpente métallique suspendue au moyen de poteaux et câbles métalliques. Il comporte deux fois deux nefs accolées dans le sens de la longueur, totalisant près de 7680 m² de surface couverte.
Le hangar se situait à l’écart dans la partie ouest de la base.
Dimensions :
- longueur : 60 m par nef, 120 m pour les deux nefs accolées
- largeur : 32 m par nef, donc 64 m au total.
- hauteur libre : probablement 8 m
- hauteur au faîtage : NC
Particularités :
- Les portes, situées sur le long-pan du hangar face à la piste en herbe, sont constituées de panneaux roulants au sol de 6 m de large et guidés en partie haute via un dispositif permettant l’absorption de différences de niveau que Leinekugel Le Cocq fera breveter en 1922. Les portes sont disposées de part et d’autre du poteau central.
- Le type de couverture n’est pas connu
Construction
Date approximative de construction : vers 1924, suivant photo aérienne. Pas d’autres informations à ce jour sur sa construction ni sur son constructeur (probablement le même que pour les quatre autres hangars, à savoir la Société des Ateliers et Chantiers de la Gironde)
Etat actuel
Détruit lors de la WW2
Illustrations
Sources
- [1] Leinekugel Le Cocq, Didier (2010) : Ingénieur des ponts. L’histoire de l’entreprise Arnodin – Leinekugel Le Cocq de 1872 à 2002. Editions La Vie du Rail, Paris
- Dumont Marie-Jeanne, L’architecture de l’aéronautique en France 1900-1940, ministère de la culture (non publié), 1988.