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1.2 Hangars "Type"

“Leinekugel Le Cocq”/ Etampes – Mondésir

Hangar métallique à toiture suspendue Leinekugel Le Cocq à Etampes – Mondésir

Par G. Labeeuw

Type & description

Hangar type Leinekugel Le Cocq à deux travées de deux nefs. cf page du type

Hangar type Leinekugel Le Cocq à deux nefs d’Etampes – Mondésir. Carte postale ancienne. Coll. 2A

Description générale : Hangar à charpente métallique suspendue au moyen de poteaux situés aux angles des nefs et câbles métalliques formant une poutre de suspension. Il comporte quatre nefs, sans poteau, totalisant près de 7680 m² de surface couverte. Les 4 nefs sont accolées dans le sens de la longueur et de leur largeur avec au centre, la mutualisation du poteau entre deux nefs.

Dimensions :

  • longueur : 60 m par nef, soit 120 m pour deux nefs accolées dans leur longueur
  • largeur : 32 m par nef, soit 64 m au total
  • hauteur libre :  8 m
  • hauteur au faîtage : ~ 15 m

Particularités : 

  • Les portes, situées sur les longs-pans principaux des nefs, sont constituées de panneaux roulants au sol de 6 m de large et guidés en partie haute via un dispositif permettant l’absorption de différences de niveau que Leinekugel Le Cocq fera breveter en 1922. Ces portes ne couvrent pas la totalité de la façade.
  • La couverture est constituée probablement de tuiles en ardoises ou de tôle métalliques. Pas d’éléments vitrés contrairement à celui de Cherbourg.
Construction

Date approximative de construction : 1921

Dans le bulletin la Société d’Encouragement pour l’Industrie Nationale de mai 1922, Gaston Leinekugel Le Cocq indique que ce hangar a été construit et monté par la Société des Ateliers et Chantiers de la Gironde.

Etat actuel

Détruit durant la WW2

Illustrations
Carte postale ancienne montrant tout à gauche le hangar Leinekugel Le Cocq, et à sa droite le hangar Arnodin dont les fermes de suspension sont différentes. Coll. 2A
Photo aérienne de juin 1940 montrant les premiers bombardements du hangar Leinekugel Le Cocq d’Etampes. Source : Bundesarchiv fonds RL 2 II 957

Deux photos conservées par le GettyImages Center montrent le hangar à l’extérieur ainsi qu’une vue intérieure lors de la Coupe Deutsch de la Meurthe de 1935 :

L’avion de Raymond Delmotte sur l’aérodrome d’Etampes, France le 13… Photo d’actualité – Getty Images

Des mécaniciens travaillent sur les avions dans le hangar de… Photo d’actualité – Getty Images

Sources
  • [1] Leinekugel Le Cocq, Didier (2010) : Ingénieur des ponts. L’histoire de l’entreprise Arnodin – Leinekugel Le Cocq de 1872 à 2002. Editions La Vie du Rail, Paris
  • Dumont Marie-Jeanne, L’architecture de l’aéronautique en France 1900-1940, ministère de la culture (non publié), 1988.
  • Bulletin de la Société d’Encouragement pour l’Industrie Nationale, 1922 (via CNAM)
  • Revue Le Génie Civil, 22 avril 1922